محسن @ چهارشنبه 14 مرداد 1394 - 09:35:10


اگر چنین باشد باید خطوط ریلی داخل شهر همه نقاطی که دارای ایستگاه قطار هستند جمع آوری شود و اگر جمع آوری نشود حتما نوعی سیاسی کاری است!!!!یا به این بهانه که صدای قطار عده ای را اذیت می کند قطار نباید وارد شهر شود!!! چرا مثلا این هنر نمایی وارونه فقط در قم اجرا شده است و مردم قم گرفتار بیابان بی نام و نشان محمدیه شدند ایستگاهی که سی کیلومتر با شهر فاصله دارد.آمدند ابرو را درست کنند چشم را کور کردند.تمام شهرهای بزرگ تهران مشهد تبریز اصفهان یزد کرمان بندرعباس و سایر نقاط، قطار وارد شهر و ایستگاه مرکزی شان می شود و متولیان آن شهرها چنین تصمیم عجیبی که در قم گرفته شد را نگرفتند چون دل سوز مردم شان بودند و این بهانه که ایستگاه محمدیه در مسیر سراسری قطار تهران جنوب و غرب کشور است پس اگر قطار وارد شهر قم شود بر طول مسافت افزوده می شود،نمی تواند دلیل موجهی باشد که اگر هست چرا فقط برای قم باشد!دلیل وجود قطار مسافری ورود آن به مرکز شهر است نه دهها کیلومتر آن طرف تر!مسافر باید داخل شهر پیاده شود نه در بیابان و بعد برای رسیدن به شهر سورا اتوبوس های قراضه شود یا منت ماشین های سواری را بکشد و شما حساب کن اگر در ساعات نیمه شب مسافر قطار، زنان تنها باشند چه مشکلاتی در پی خواهد داشت.
چرا مسوولین وقت اجازه دادند ایستگاه قم در سی کیلومتر آن طرف شهر بنا شود آنان باید پاسخگوی عمل کرد خود باشند.بله نظر آقای امیر آبادی از این که ایستگاه بزرگ و مجهزی در انتهای پارکسوار شمالی ایجاد شود واقعا قابل تحسین است و این موضوع باید با جدیت پی گیری شود.
مهمان @ چهارشنبه 15 مهر 1394 - 11:00:43


اگر کنار راه آهن زندگی کنی متوجه می‌شوی رفت و آمدها و بوق قطارها چه به روزگار شما می‌آورند.
محسن @ جمعه 17 مهر 1394 - 08:52:35


همان طور که متذکر شدم مسئولین محترم استان بهتر است به فکر احداث ایستگاهی مجهز و مدرن در محل پارک سوار شمالی یعنی انتهای اتوبان تهران قم یا آخر رودخانه باشند همان طور که قبلا قول آن را داده بودند.
نام شما:
متن نظر:
عدد روبرو را وارد کنید

نگاه

گفتگو

یادداشت

گزارش

مقالات

از نگاه رسانه ها

سیستم RSS

پیگیری نظرات سایت توسط سیستم RSS.
rss1.0
rss2.0
rdf

انتخاب زبان